三木SEO-LG新能源发布第二季度财报

近日，LG新能源发布第二季度财报。

财报显示，二季度，LG新能源实现净利润910亿韩元（约合人平易近币4.7亿元），上年同期为净吃亏240亿韩元。公司业务利润同比增加152%至4922亿韩元（约合人平易近币25.6亿元），扣除了4908亿韩元的《通胀减少法案》税收抵免（北美出产激励）后，时隔五个季度再度实现扭亏为盈。

LG新能源是特斯拉、通用汽车及公共等汽车企业的上游电池供货商。该公司暗示，其第二季度业务利润增加了一倍以上，部门缘故原由是因为一些客户于潜于的美国关税生效以前囤积电池，从而提早满意了需求。

本年来，美国于掀起全世界关税风暴，高额关税以和相干政策进一步限定中国电池企业于美国市场份额，为日韩企业创造利好前提。

好比，为了抢抓储能范畴贸易时机，LG新能源2025年启动磷酸铁锂电池出产，这比原规划提早了一年。LG新能源于4月30日发布2025年一季报，披露上述信息。

本年一季度，LG新能源暂停了位在美国亚利桑那州的ESS电池工场设置装备摆设，转而优先使用位在密歇根州的现有产能，并较原规划提早一年启动用在ESS的磷酸铁锂电池出产规划。

LG新能源方面暗示，公司将加速于北美成立出产基地，以应答可能增长的储能体系（ESS）市场需求。到本年年末前，LG新能源规划将ESS电池的年产能扩展到17GWh。

于本次财报中，LG新能源还有说起与奇瑞告竣的46系列年夜圆柱电池供货和谈。LG新能源将向奇瑞提供总范围8GWh的欧洲电动车型电池，这些电池估计将在本年下半年于韩国年夜邱工场最先出产。这也是韩国电池厂商初次与中国整车厂商签订圆柱电池供给合同。

但跟着10月1日当局高达7500美元的新车税收抵免行将终止，加上宏不雅经济压力上升，电动车市场正于面对一轮真正的压力测试。

今朝，LGES的客户——通用汽车及特斯拉等正预备迎接美国关税及电动汽车需求进一步放缓所带来的进一步影响。通用及特斯拉此前已经经正告称，这将给他们的发卖带来影响。

受特斯拉销量下滑影响，本年前5个月LG新能源的电池利用量同比削减13.3%，特别是于欧洲市场。

LGES首席财政官李昌实（Lee Chang-sil）于德律风集会上暗示：“美国关税及提早取缔电动汽车补助将给汽车制造商带来承担，可能致使汽车价格上涨及北美电动汽车增加放缓。”

从全世界市场来看，受搭载宁德时代及比亚迪电池的电动汽车销量连续年夜幅增长影响，LG新能源的市场份额最近几年来呈现连续萎缩。

虽然其仍是全世界第三年夜动力电池供给商，但市场份额已经从2023年的13.5%降至2024年的10.8%。本年前5个月，LG新能源的市场份额进一步下滑至10%，同比削减2.1个百分点。

对于比中国电池企业于全世界市场的结构邦畿，日韩电池今朝重要重心于北美市场。现实上营收层面，LG新能源二季度营收环比下滑11.2%至5.565万亿韩元（约合人平易近币289三木SEO-亿元），同比则下滑9.7%。综合来看，下半年事迹走向仍有较年夜不确定性。

来历：出发点锂电