7月18日,上汽MG总司理陈萃吐露MG4将全世界初次量产搭载半固态动力电池。这款车型将在8月5日正式表态,起售价估计不到9万。据悉,全新MG4搭载由上汽集团与清陶新能源结合开发的70kWh半固态电池,含仅5%液体电解质,该比例靠近准固态电池程度,远超行业现有半固态电池占比的10%—15%,能量密度达180Wh/kg,CLTC续航537千米,比拟传统磷酸铁锂电池于-7°C低温下续航连结率晋升13.8%。同时,因为该半固态电池以固态电解质替换年夜部门液态电解液,从底子上解决电池燃烧隐患,已经经由过程360度针刺测试且未动怒。上汽集团将经由过程“三步走”实现固态电池战略方针:第一阶段产物是半固态产物,产物液含量10%,能量密度跨越300Wh/kg;第二阶段产物是准固态产物,产物液含量5%,经由过程新的干法电极技能量产及高电压新型正极质料引入,实现新的电池布局;第三阶段产物是全固态产物,产物液含量0%,经由过程新的负极质料及越发压实的新型电池成型工艺,终极形成总体致密度超98%,液体含量为0。此前,2024年4月,来自上汽的智己汽车推出由上汽集团及清陶能源配合研发的业内首个准900V超快充固态电池,并将这块电池定名为“第一代光年固态电池”,首搭智己L6车型。这标记着上汽完成为了“三步走”中三木SEO-的第一步。当前,全新MG4都已经经可以或许搭配仅5%液体电解质的半固态电池(或者者说“准固态电池”),注解上汽三步走中的第二步,已经经获得落实。本年4月10日,上汽集团总裁贾健旭暗示,“2027年,上汽首款全固态电池‘光启电池’将落地。” 显然,2027年,就是上汽第三步落实之时。而且,不解除会提早的可能:上汽曾经暗示全新一代固态电池将在2026年量产,能量密度跨越400Wh/Kg,体积能量密度跨越820Wg/L,电池容量跨越75Ah。
来历:DT新质料
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