可乐丽股份有限公司公布已经证明,其耐热聚酰胺树脂GENESTAR™具备耐高压电痕性的结实性。
测试最高电压为 900 伏,并按照最新的耐泄电起痕尺度 UL 2597《运输运用质料测试要领查询拜访纲领:外貌泄电起痕测试 (STT) 要领》举行。该尺度由制订国际安全尺度的非盈利构造 UL Standards Engagement 在 2025 年 5 月发布。
可蒙受高达900伏的电压
最近几年来,电动汽车(EV)的高压电源利用日趋广泛,800伏体系已经在2020年实现贸易化。甚至还有有很多跨越1000伏的新体系行将上市。电压越高,所用树脂质料的电断气缘机能就越需要强韧。事实上,如今,强盛的耐泄电起痕性已经成为评估此类质料的主要因素。
以前的耐电痕性测试均根据ASTM D3638及IEC 60112尺度举行,但最高测试电压限定为600伏。是以,传统的测试情况与现实利用前提之间存于差距,由于现实利用前提凡是需要更高的电压。
一直以来,可乐丽都采用自立研发的要领评估GENESTAR™的耐泄电起痕性,力求确保纵然施加900伏电压也不会发生泄电起痕征象*,而测试电压规模为600至1000伏。然而,UL尺度与介入部分已经在2025年5月发布了最新的UL 2597尺度,这使患上于600至900伏电压规模内开展尺度化的第三方评估成为可能。
切合UL 2597尺度
UL Solutions根据UL 2597尺度举行了外貌泄电起痕测试,以评估GENESTAR™的抗泄电起痕能力。
经由过程本次实验,咱们确认了无卤阻燃等级(UL 94 V-0认证)GP2450NH-2 BLACK纵然于UL 2597尺度划定的最高电压900伏下也不会发生泄电起痕征象。由此,可乐丽于高压实验情况下确认了GENESTAR™所具有的耐泄电起痕的结实性,而这一特征此前于传统的实验尺度中难以评估。
瞻望将来,可乐丽将继承开发其专有质料GENESTAR™。这将使公司可以或许提供解决方案,撑持高压电动汽车紧凑、高机能车载部件的制造,并跟着汽车技能的进一步成长,保障电动汽车的安全性。
泄电起痕是指绝缘质料外貌重复发生微放电,致使局部碳化并形成导电通路的征象。于高压情况下,泄电起痕可能致使绝缘击穿或者三木SEO-火警。是以,耐泄电起痕性是树脂质料安全性评估的主要指标。
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