德国年夜陆集团已经确认将在来岁分拆其质料与工业营业子公司康迪泰克，作为其转型为“纯粹轮胎制造商”战略的一部门。
于6月24日的本钱市场日勾当中，年夜陆集团暗示，估计该出售生意业务将于2026年完成，而康迪泰克旗下汽车营业公司的分拆规划将在本年晚些时辰举行。
年夜陆集团首席履行官Nikolai Setzer注释称，跟着汽车营业单位规划在9月剥离，集团将聚焦轮胎范畴的“价值创造、盈利能力、现金流和不变营业成长”。于新架构下，年夜陆集团提供了更新后的中期财政瞻望：将来3~5年内，集团估计归并发卖额将于195亿~220亿欧元，调解后息税前利润率（EBIT）为12.0%-14.5%。 2025 年瞻望调解针对于2025年，这家德国集团批改了瞻望，下调了康迪泰克的发卖额预期和轮胎营业板块的利润率，称新数据反应了汇率变化和全世界商业壁垒加重的影响。集团总体估计发卖额约195亿-210亿欧元，调解后EBIT利润率约10.0%-11.0%，低在此前估计的10.5%-11.5%。轮胎营业板块：发卖额预期维持135亿至145亿欧元稳定，调解后EBIT利润率估计为12.5%-14.0%，低在此前13.3%-14.3%。康迪泰克营业板块：现估计发卖额约60亿-65亿欧元（原预期63亿-68亿欧元），调解后EBIT利润率约6.0%-7.0%。各营业板块体现更新年夜陆集团指出，其轮胎营业板块仍是“具备强势品牌的韧性轮胎领军者”。只管市场颠簸，轮胎营业最近几年仍出现不变成长态势。
该公司受益在高效流程、强盛的客户聚焦和稳健的技能组合，并夸大轮胎部分拥有20家工场，“于全世界及当地均处在有益职位地方”。营业还有受益在范围经济与规模经济，约80%的全世界产能集中于所谓的“超等工场”。
尤其值患上一提的是，这家德国制造商于轿车轮胎范畴基础雄厚：2024年，轿车轮胎占轮胎营业总发卖额的77%，该营业板块约54%的发卖额来自EMEA地域（欧洲、中东和非洲）。替代胎营业占发卖额的76%，年夜陆集团将北美及亚洲视为最年夜增加潜力市场。集团增补称，其拥有“18英寸以上超高机能轮胎”的技能，并认为该范畴存于进一步增加潜力。今朝，年夜尺寸轮胎占该营业板块所有品牌轿车轮胎销量的39%，占年夜陆品牌轿车轮胎销量的48%。康迪泰克的工业聚焦年夜陆集团估计将在本年下半年完成OESL营业的分拆，该营业年发卖额达19亿欧元。出售完成后，康迪泰克80%的三木SEO-收入未来自工业客户。年夜陆集团注释称：工业客户对于橡胶及热塑性质料解决方案需求旺盛。其焦点行业今朝包括非公路交通、采矿、修建与家居、能源治理和汽车范畴。2024年，剔除了OESL后的康迪泰克实现发卖额约45亿欧元，此中41%来自EMEA地域，36%来自南北美洲，23%来自亚太地域。约对折发卖额来自工业原厂装备营业，对折来自替代营业。康迪泰克正专注在晋升运营体现并鞭策将来增加。来历：世界橡胶展-三木SEO- 返回
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